【车圈秘闻】

在今天举行的 2023 华为智能汽车解决方案发布会上，华为 ADS 2.0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统）及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车解决方案正式发布。

会上，余承东宣布鸿蒙 4.0 车机系统将于今年秋季推出，可实现多人多设备、多屏多音区，阿维塔新车和问界 M9 将搭载。

鸿蒙 4.0 车机系统的主要亮点包括：六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制、舱内眼球位置追踪及眼部状态识别、多屏多通道双向流转、多屏跨设备投屏。

据官方介绍，新一代车机带来的更高算力，结合 HarmonyOS 的更强性能，给家庭出游场景带来全新出游体验。一个车机支持前后五屏并发的流畅体验，实现主驾能安心导航，副驾尽兴 K 歌，后排孩子各自打游戏和学英语的超强场景体验。

华为还将带来新一代 HUAWEI SOUND 车载空间音频，官方称不仅带来了殿堂级音质，7.1 以上的沉浸声场。更借助空间音频计算技术，带来了更具临场感的听音享受。

与此同时，新一代 HUAWEI 车载智慧屏也同步亮相，点击图标响应速度达 119ms，支持智慧交互无缝流转、一碰连一碰传等功能。

华为还公布了 HUAWEI xHUD AR-HUD 增强现实抬头显示，拥有业界量产最大画幅：7.5 米处 70 英寸、10 米处 96 英寸。还拥有业界量产最高分辨率：1920x730 像素。搭载首个 2K 车规级光学成像模组，采用车规级 LCoS、偏振组件、短焦镜头、三色 LED 光源。功能方面，HUAWEI xHUD AR-HUD 增强现实抬头显示可实现车道级 AR 导航、倒车影像、巨幕观影、数字精灵等功能。

HUAWEI xPixel 智能车灯解决方案也同步亮相，官方称，可实现百万像素精细化照明和智慧灯光表达。支持高精 ADB（自适应远光灯）、首创智能光毯。

华为还推出了 HUAWEI xScene 光场屏，突破车内物理空间限制，带来 3 米远、40 英寸的观影体验，有效降低视觉疲劳；同时，获得全球第一个车载显示低晕动金标，有效缓解晕车。

华为还推出 HUAWEI iDVP 智能汽车数字底座，构筑软件定义汽车黑土地，为汽车智能化带来全新可能。亮点包括：高度复用，一致体验；快速迭代，常用常新；实践积累，安全可靠；多域协同，极致驾控。

HUAWEI xMotion 智能运动协同控制系统，驱动、制动、转向、悬架多维协同，实现 6 自由度车身全姿态控制，可应对更多极限场景，带来舒适车控感受。

华为智能车云服务，爱车就拥有一位贴身管家，从远程备车、无感数字钥匙、守护电池安全，到整车级 OTA，方方面面为用户带来更便捷、舒适和安全的出行体验。

一图看懂 2023 华为智能汽车解决方案发布会公布的主要内容

4 月以来，特斯拉在全球范围内掀起新一轮的降价潮，目前丹麦、新加坡、德国、中国香港、美国等市场已官宣降价，涉及车型主要为 Model 3 和 Model Y。中国内地市场尚未跟进本轮降价。

特斯拉公司副总裁陶琳 4 月 14 日晚间通过其个人微博发布 Model 3 / Y 车型全球起售价对比图，疑似回应中国内地市场是否跟进本轮降价事宜。

根据价格对比，截至 4 月 14 日，特斯拉 Model 3 / Y 车型在多个市场的售价中，中国内地市场均为最低价。比如，Model 3 后驱版在国内售价 22.9 万元起，而在日本要 27.7 万元以上，在欧洲要 30 万元以上，在澳洲、新西兰等地要 40-52 万元左右。

陶琳虽然没有直接回应国内是否会降价，但是她的意思很明显，就是国内的特斯拉已经很便宜了，不要再指望更低了。不过，她没有公布 Model S 和 Model X 的价格对比，这两款车型在国内就没有那么有优势了。

自去年以来，特斯拉就在全球范围内打响了价格战。在中国市场，今年年初特斯拉对 Model 3 及 Model Y 两款车型进行了大幅调价，下降幅度在 2 万至 4.8 万元，Model 3 起售价降至 22.99 万元，降价力度最大的基础版 Model Y 降幅高达 20%。

注：以上综合资讯来源IT之家